Tour de Friends 2015

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Freitag, 3. Juli 2015 von Didi in Veranstaltungen

Tour de Friends 2015
Mit dem Rad zur Tour de France 2015

Start am Samstag, den 4.7. 8:00 Uhr in stommelerbusch

Hier die geplanten Etappen
4.7. Köln – Huy 160 km
5.7. Huy – Cambrai 170 km
6.7. Cambrai – Rouen 210 km
7.7. Rouen – Granville 230 km
8.7. Granville – St. Brieuc 160 km
9.7. St. Brieuc – Portsall 170 km

10.7. Ruhetag in Portsall

11.07.2015 | TdF 8. Etappe: Rennes – Mur de Bretagne, 179,0 km

12.07.2015 | TdF 9. Etappe: Vannes – Plumelec, 28,0 km (MZF)

13.7. Rund um Portsall
14. 7. Rund um Portsall

Hier der Etappenplan der
Tour de France 2015
welche gleichzeitig startet.
Ab dem 5.7. werden wir teilweise auf der Strecke der TdF radeln.

04.07.2015 | 1. Etappe: Utrecht – Utrecht, 14,0 km (EZF)
05.07.2015 | 2. Etappe: Utrecht – Neeltje Jans, 166,0 km
06.07.2015 | 3. Etappe: Antwerpen – Huy, 154,0 km
07.07.2015 | 4. Etappe: Seraing – Cambrai, 221,0 km
08.07.2015 | 5. Etappe: Arras – Amiens, 189,0 km
09.07.2015 | 6. Etappe: Abbeville – Le Havre, 191,0 km
10.07.2015 | 7. Etappe: Livarot – Fougéres, 190,0 km
11.07.2015 | 8. Etappe: Rennes – Mur de Bretagne, 179,0 km
12.07.2015 | 9. Etappe: Vannes – Plumelec, 28,0 km (MZF)
13.07.2015 | 1. Ruhetag

Didi´s Friends Club Tour zum 24 h Rennen

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Donnerstag, 17. Juli 2014 von Didi in Allgemein

Didi´s Friends Club Tour

zum

24h-Radrennen

auf dem legendären Nürburgring

am Samstag, den 26.Juli 2014

Weltweit einzigartig

Seit über 10 Jahren ist das 24h-Radrennen ein unvergleichliches Erlebnis. Das Ambiente der Formel 1-Arena und die Herausforderungen der legendären Nordschleife machen das Tag-und-Nacht-Rennen weltweit einzigartig.

 Ablauf Didi´s Friends Tour

Wir werden mit dem Auto bis Rheinbach fahren. Dieses dort abstellen und dann mit dem Rad weiter zum Nürburgring radeln.

 Treff: 8:00 Uhr  Autobahnrasthof Ville an der A1 Richtung Koblenz

 Abfahrt Radtour: ca 8:30 Uhr ab Rheinbach

 Streckenverlauf bis zum Nürburgring

  • Rheinbach
  • Todenfeld
  • Freisheim
  • Krälingen
  • Kreuzberg ( Ahr )
  • Ahrbrück
  • Hönningen
    • Frühstück im Cafe Fahrtwind
  • Liers
  • Dümpelfeld
  • Adenau
  • Nürburgring Grand Prix Strecke = Start und Ziel 24 h Rennen
    • Wir schauen uns den Start des Rennes an und radeln wir dann wieder gemeinsam, zurück wie folgt:
  • Jammelshofen
  • Kaltenborn
  • Herschbach
  • Weidenbach
  • Kesseling
  • Ahrbrück
    • Pause im Cafe Ahrwind
  • Kreuzberg
  • Krälingen
  • Freisheim
  • Berg
  • Todenfeld
  • Rheinbach zum Parkplatz unserer Fahrzeuge


Bitte berücksichtigt bei Euren Planungen, das diese Radtour erst spät Nachmittags endet.

 Distanz: ca 120 km

Profil: bergig

 Die Anstiege auf diesem Rünchen = 4 an der Zahl (ohne die Grüne Hölle) = sind ziemlich lang aber dafür nicht zu steil. Dürtfe für keinen von Euch ein Problem sein.

Wir fahren lange auf dem wunderschönen Radweg durchs Ahrteil und ganz besonders freuen könnt Ihr Euch auf die tolle Abfahrt auf dem Rückweg durch Kesslinger Tal.

Hier noch ein paar Zeilen  zum 24h-Radrennen auf dem Nürburgring

Durch die grüne Hölleölle

 Das 24h-Radrennen auf dem Nürburgring.

Ein Langstreckenrennen mal ohne Motor. Von Samstag 13:00 Uhr bis Sonntag 13:00 Uhr stellten sich wieder viele Radfahrer der Herausfordung durch die grüne Hölle.

 Der Flair, 72 Kurven, 500 Höhenmeter und 23 Kilometer pro Runde der Grünen Hölle + die Rad Arena mit dem Grand Prix Strecke und dem – Fahrerlager zieht Jahr für Jahr unzählige Radler in Ihren Bann.

 24h-Radrennen am Nürburgring bedeutet aber nicht nur anstrengendes Strampeln, sondern vor allem auch genussvolles Radeln durch die raue und reizvolle Eifel. Wenn sich die Sonne senkt und die hügelige Eifel in sanftes Licht taucht, wenn hinter „Pflanzgarten” nur sonores Kettensurren die Nachtstille durchbricht oder wenn man beim Bergab durch den „Hatzenbach” vom links-rechts-links gar nicht genug bekommen kann, dann wird das 24-Stunden-Rennen zum himmlischen Vergnügen.


Langstreckenrennen gehören zur Tradition des Nürburgrings. Seit 2003 ist der Nürburgring um eine diesbezügliche Attraktion reicher: das 24h-Rennen für Radfahrer. Einmal rund um die Uhr stellen sich die Akteure der Herausforderung in der „Grünen Hölle”.

Das Flair der Rennstrecke und die einmalige Atmosphäre eines Tag-und-Nacht-Rennens haben in den letzten Jahren bereits einige tausend Teilnehmer in den Bann gezogen. 28 Runden spulte der bisher Beste in der Einzelwertung ab, 34 das siegreiche Team.

Mehr als 500 Höhenmeter und rund 23 Kilometer hat eine Nordschleifenrunde zu bieten. 72 Kurvenpassagen stehen in ihrem Steckbrief und dazu kommt die Rad-Arena im Grand Prix-Fahrerlager. Dort wo rund 3.000 Teilnehmer ihre Zelte aufschlagen, geht die Radrennstrecke mitten durch.

24h-Radrennen am Nürburgring bedeutet aber nicht nur anstrengendes Strampeln, sondern vor allem auch genussvolles Radeln durch die raue und reizvolle Eifel. Wenn sich die Sonne senkt und die hügelige Eifel in sanftes Licht taucht, wenn hinter „Pflanzgarten” nur sonores Kettensurren die Nachtstille durchbricht oder wenn man beim Bergab durch den „Hatzenbach” vom links-rechts-links gar nicht genug bekommen kann, dann wird das 24-Stunden-Rennen zum himmlischen Vergnügen.

Wenn die 17-Prozent-Steigung hinterm „Karussell” zum zehnten Mal die Muskeln plagt, wenn das Schlafbedürfnis kurz vor dem zweiten Nachteinsatz um 4 Uhr früh stärker scheint als der Wille, dann hört man die Aktiven auch mal leise fluchen. Wer aber nach 24 Stunden über den Zielstrich rollt, steigt aus der „Grünen Hölle” direkt in den siebten Radlerhimmel auf.

  Ich würde mich freuen wieder mit einer größeren Gruppe diese tolle Tour zu radeln.

 Euer Didi

Tilff Bastogne Tilff 2014

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Dienstag, 3. Juni 2014 von Didi in Allgemein

Hallo Ihr Edelweisspiraten der Landstrasse
 
Am Sonntag den 08.06.2014 auf den Spuren der World Tour Profis
 
           Lüttich – Bastogne – Lüttich
 
 
Hier unser Terminplan für Sonntag morgen !
 
Treff: 6:00 Uhr
 
“Mc Donalds Cafe”an der Autobahnausfahrt Köln Bocklemünd der A 1
direkt an der Venloer Strasse (ca 200 Meter von der Autobahnausfahrt Richtung Pulheim )
 
Anreise mit dem PKW =
ca . 120 km davon 100 km Autobahn -> Fahrzeit ca 1 Stunden 30 Minuten
 
Nummernausgabe und Parkplatz ca, 5,4 KM entfernt vom Start und Ziel
 
Country Hall Liége, Allée du Bol d’Air 13n in 4031 Angleur
 
  • Cyclo 150 km: 7h30 – 09h00 : tarif des inscriptions sur place: 20 euro
  • + € 5 de caution pour la plaque d’identification. Cette somme vous sera restituée lors de la remise de votre numéro à l’arrivée.
Strecke
 
0 Angleur – Country Hall Liège  
5,4 Départ officiel / Officiële start
27 Côte de Chambralles
42,5 Ravitaillement / bevoorrading 1
50,5 L’Ancienne Barrière
61,5 Côte de Saint-Jacques
71,2 Côte de Wanne
82,2 Ravitaillement / bevoorrading 2
84,2 Côte d’Amermont
96,2 Col du Rosier Est
126,8 Ravitaillement / bevoorrading 3
127,1 Côte de la Redoute
133,2 Côte du Hornay
143 Arrivée officielle / Officiële aankomst
145,4 Côte de Boncelles
150 Angleur – Country Hall Liège
 
Alternativ zu dieser Runde kann auch ein 85 km Runde geradelt werden.
Vielleicht möchten ja einige von Euch nicht alzuflott  auf der Strecke unterwegs sein.
Diejenigen müssen dann im Start und Zielbereich bei Pommes und Eis ein wenig auf die anderen warten.
Im schönen Örtchen Tilff ist hierfür alles vorhanden.
 
Ihr könnt auch Freunde mitbringen, aber bitte beachten das die Strecke nichts für untrainierte ist.
 
Bitte um Rückmeldung wer mitfahren möchte. Wir werden dann Fahrgemeinschaften bilden.
 
 
Bis dann
Euer Didi

Wendelstein-Rundfahrt: kulinarisches Jubiläum

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Mittwoch, 16. April 2014 von Didi in Allgemein

Hallo Ihr Edelweisspiraten der Landstrasse,

habe hier etwas gefunden wo wir in diesem Jahr mal mit einer größeren Gruppe starten könnten.

Habe selber hier schon mal teilgenommen und kann mich nur den Kommentaren anschliessen und auch sagen das es einer deiner schönten Veranstaltungen in Deutschland ist.

Überlegt es Euch einmal. Es ist ja noch etwas Zeit bis dahin, wir müssten und nur schon Anfang Mai anmelden, da nicht so viele Startplätze verfügbar sind.

Mein Vorschlag: Freitag, den 22. August Anreise

                                         Samstag, gemeinsame Teilnahme an der ” Wendelsteinrundfahrt “

                                         Sonntag nachmittag oder Montag Rückreise ins Rheinland.

Quelle: radsort-aktiv.de

23. August – Au/ Bad Aibling – 115 km, 1630 hm; 165 km, 2195 hm; 205 km, 2960 hm

Wendelstein-Rundfahrt: kulinarisches Jubiläum


| Foto: Heinz Huber

15.04.2014  |  (Ra) – Eine der schönsten RTFs durch die Berge Oberbayerns wird ein Vierteljahrhundert alt: Die “Wendelstein-Rundfahrt” findet heuer zum 25.mal statt.

Die Anmeldung für die drei Strecken (205 km, 165 km, 115 km) startet am 5. Mai. Da es insgesamt nur 2000 Startplätze gibt, und die Wendelstein-Rundfahrt zu den beliebtesten RTFs der Alpen zählt, ist eine schnelle Anmeldung ratsam.

Ein paar Zahlen dazu: Auf der Marathon-Strecke (205 km, 2960 hm) sind 700 Radfahrer zugelassen, auf den 115 und 165 Kilometer langen Strecken insgesamt 1300 Radler.

Es geht ohne Zeitmessung, aber mit traditionell leckeren Verpflegungs-Stationen (Rühreier in Sachrang, Kässpatzen auf der Krugalm, Schweinswürstl in Reichersdorf…) vom Fuß des Wendelsteins auf 115 Kilometern und 1630 Höhenmetern durchs Chiemgau, und in das Mangfall-Gebirge.

Foto vergrößernFoto vergrößernFoto vergrößernFoto vergrößernFoto vergrößern

Die 165-km-Runde mit knapp 2200 Höhenmetern umrundet zusätzlich den Irschenberg, und die Marathon-Strecke zeiht eine Schleife durch die Tegernseer Berge, vorbei am gleichnamigen See, sowie dem Schliersee.

Für Familien, Kurzentschlossene und Freizeit-Radler bietet sich die 50-Kilometer-Tour um den Irschenberg und Seehamer See an; dafür gibt’s kein Teilnehmer-Limit

3 Stunden 18 Minuten und 19 Sekunden

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Mittwoch, 9. April 2014 von Didi in Allgemein

Viele  Edelweisspiraten der Landstrasse,

 fahren nicht nur mit Ihren Rädern,

sondern laufen/joggen  auch regelmäßig Ihre Ründchen.

Einen davon möchte ich hier mal vorstellen und herausheben.

Unser Salvatore

 





 


Er betreut die  Läufer bei regelmäßigen Lauftreffs

und gibt auch immer die richtigen und entscheidenen Tips

->  wenn sich einer mal was verbessern möchte

-> oder auch erst mit dem regelmäßigen Joggen anfangen möchte.

Er ist für uns derjenige , der bei bei den Ruderern der Schlagmann ist !!!!!

Er gibt das Tempo vor,

legt die Messlatte für  uns, immer wieder mit seinen eigenen Leistungen etwas höher,

sodass es für uns immer nur ein hinterherhächeln gibt.








Am letzten Sonntag, den 6. April 2014 ,

 lief er in Bonn den Marathon in fabelhaften 3 Stunden 18 Minuten und 19 Sekunden

 









Wir verneigen uns vor Dir,

 für diese hervorragende Leistung,

und freuen uns schon auf Samstag mit Dir zusammen,

bei Didi´s Friends Club Challenge zu radeln.

 

Deine Edelweispiraten Friends

Didi´s Friends Club Tour 2014

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Montag, 7. April 2014 von Didi in Allgemein







 Hallo Ihr Edelweisspiraten der Landstrasse,

es ist angerichtet.

Die Rückennummern,

die Hinweisschilder für den Streckenverlauf,


und die  Markierungen für die letzten Kilometer bis zum Ziel

sind gedruckt.







 

Start und Ziel : 50259 Pulheim (Ortsteil Stommelerbusch) Hackenbroicher Weg

Am Samstag den 12.04.2014 , ab 9:30 Uhr ist die Einschreibung, Registration und Ausgabe der Rückennummern.

Ein paar Kleinigkeiten zum Frühstücken und Kaffe werden auch da sein.

Um ca. 10:30 Uhr wird dann der Startschuss fallen.

Distanz = ca 85 km   ( die letzten 20 KM werden angezeigt )

Details zur Streckenführung  :

—> Stommeln, Fliessteden, Glessen, Oberaussen, Bedburg

Bedburg ->hier bei KM 50, wenn es die Witterung zulässt, eine kleine Pause auf dem Marktplatz

Weiter geht es dann über Frimmersdorf, Gusdorf zur Allrather Kippe.

Hier ca 25 km vor dem Ziel erwartet uns dann ein 2,5 km langer Anstieg hinauf auf die Allrath Höhe !

Der weitere Streckenverlauf führt dann am Neurather Kraftwerk, Oekhoven vorbei  nach Widdeshoven.

Kurz hinter Widdeshoven ist die 1o KM Marke bis zum Ziel.

Weiter geht´s nach Anstel und kurz danach  werden wir die 5 km Marke passieren

und die letzten Meter über die Felder ” Rund um Stommelerbusch” liegen vor uns.

Erwarteter Zieleinlauf nach 14:00 Uhr.

Danach ist dann noch ein gemütliches Ausklingen der diesjährigen Tour bei mir im Garten.

Ich würd mich freuen viele  von meinen ” Friends und deren Friends ” am Samstag  begrüssen zu können.

 

Bis dann

Euer Edelweisspiraten Capitano

Didi

 

 

 


Tour Transalp 2014

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Dienstag, 11. Februar 2014 von Didi in Allgemein






Hallo Ihr Edelweisspiraten der Landstrasse,

in diesem Jahr starten zwei Didi´s Friends Teams beim Transalp 2014.


29.06.2014 Mittenwald – Sölden 2 115,17 2.475  
30.06.2014 Sölden – Brixen 2 123,87 2.998
01.07.2014 Brixen – St. Vigil 1 89,18 2.237
02.07.2014 St. Vigil – Fiera di Primiero 5 154,74 3.490
03.07.2014 Fiera di Primiero – Crespano del Grappa 3 122,37 3.164
04.07.2014 Crespano del Grappa – Rovereto 3 138,06 2.888
05.07.2014 Rovereto – Arco 3 78,51 2.066
Gesamt   19 821,90 km

19.318 hm

  

  

Falls einer Zeit, Lust und Laune hat uns zu begleiten, der möchte sich bitte bei mir melden.

Eine Woche in einer der schönsten Regionen die ich kenne.



Bis bald

Euer

Didi



Didi´s Friends Club Bekleidung 2014

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Mittwoch, 5. Februar 2014 von Didi in Allgemein








Hallo Ihr Edelweisspiraten der Landstraße,


hier das Design unserer neuen Bekleidung.

Wer Interesse  an dieser Bekleidung hat und nichts bestellt hat, den bitte ich  sich mit mir in Verbindung zu setzten.

Ich habe eine sehr kleine Anzahl an Bekleidungsstücken mehr bestellt.

     Hier zählt dann das Prinzip

                F irst come, first served.

         Wer zuerst kommt, mahlt zuerst.
 

Es wird bestimmt auch eine Nachbestellung geben, aber das dauert dann bestimmt noch eine Weile.


Liebe Grüße

Euer

Edelweisspiraten Kapitano

Didi

M312 am 26.04.2014 mit Miguel Induráin

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Mittwoch, 5. Februar 2014 von Didi in Allgemein

Hallo Ihr Edelweisspiraten der Landstrasse,

Zeit und Lust auf eine neue Herausforderung ?

Am 26.4.2014 ist es wieder soweit, das längste Jedermannradrennen von Spanien auf der Insel Mallorca.

                  Einfach nur einmal rund um die Insel.

                               In diesem Jahr mit : Miguel Induráin

Der fünfmalige Tour de France Sieger wird am kommenden 26. April die Startnummer 312 tragen.

 Induráin reiht sich somit in die Liste berühmter Teilnehmer mit der Startnummer 312 des Radmarathons, nach Pedro Horrillo, Óscar Pereiro, Joseba Beloki und Óscar Freire, ein.


Atemberaubend schön,

       und wer sich seine Kräfte einteilt

               und nicht ganz unvorbereitet an den Start geht,

                           der schafft die Runde auch.

Wie sehr  oft im Leben ist das letztendlich eine Kopfsache !

Der Weg ist das Ziel und wie immer im Leben erreicht man seine Ziele am Effektivsten mit Begeisterung und Leidenschaft

Erst wenn das nächste Ziel gefunden ist, ein lückenloser Plan erarbeitet wurde,

die Vorbereitungen abgeschlossen sind, alle Entscheidungen getroffen wurden

 -> dann steht zwischen deinem  Ziel

            nur noch die pure Willenskraft

                      und die Zuversicht

dein persönliches Ziel erfolgreich zu erreichen !

Ich werde mich dieses Jahr wieder dieser Challenge stellen.


Als Besonderheit gibt es dieses Jahr nur eine Einschreibung,

die sowohl für die Mallorca 312 als auch für die Mallorca 167 gilt.

Am Tag der Rundfahrt werden dann die Beine der Teilnehmer bei Kilometer 90,5 entscheiden, welche Strecke man wählt.


Na wie sieht es aus. Möchte keiner von Euch mitkommen.

Ich fliege am 24.4.2014 auf die Insel.


Euer Edelweisspiraten Kapitano

Didi


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hier beigefügt meine M312 Story von 2012

Alcudia / Playade Muro / Hotel Esperanza

Samstag morgen den 28.04.2012

um 5:45 Uhr klingelt der Wecker.

Die Challange beginnt !!!!


Schnell unter die Dusche den Traininganzug angezogen und dann runter zum Frühstück. Kurz einen Blick vor den Hoteleingang geworfen… naja.  Kalt ist es nicht mehr und die Sonne geht gerade auf.. also ab in den Frühstückraum… es duftet nach Kaffee… den brauch ich jetzt auch..  habe mein eigenes Müsli und Sojamilch dabei.. dann noch zwei Scheiben Schwarzbrot mit Käse belegt und zwei Espresso dabei… bin nicht alleine hier … es sitzen  schon andere voll angezogen mit Trikot und Rennhose dort und versuchen soviel wie möglich oder sagen wir mal soviel mie nötig  zu frühstücken… kaum Gespräche… man merkt die Anspannung… jeder fragt sich wohl jetzt ob er auch alles richtig macht bzw. gemacht hat … es ist nicht mehr lange bis zum Start…  jetzt ist auch nichts mehr zu korrigieren. . das Rennrad ist geputzt und auch die richtige Übersetzung ist montiert.. und ganz besonders das Training im Vorfeld zu diesem M312  ist abgeschlosssen .. 


 also raus aus dem Hotel Ihr Piraten der Landstrasse … die Beute wartet … heute sind es 312 Kilometer und 4000 Höhenmeter!!!

 

 

Circa 800 Teilnehmer nahmen die Herausforderung an und starten gemeinsam pünktlich um

7:00 Uhr vor dem Iberostar Hotel Playa de Muro.

Schon ab 6:30 Uhr füllten sich langsam die Startreihen.

Eine super Atmosphäre liegt  über dem Starterfeld.

Jeder bereitete sich auf seine eigene Art vor auf die Challange die ihn in Kürze erwarten würde.

„ Habe ich die richtige Kleidung für heute gewählt ? „ Die meisten standen im Kurzarmtrikot mit Armlingen an der Startlinie. Einige hatten auch noch ein Regencape oder eine Windweste zusätzlich übergezogen. Lange Hose und Langarmtrikot waren die Ausnahme, aber auch hierfür hatten sich einige entschieden.

Gestern war es sehr war , so um die 30 Grad „ , und für heute war auch tolles Wetter vorhergesagt.

Ich habe mir ein Windweste in die Trikottasche gesteckt, wer weiß wie kalt es oben am „ Puig“ auf ca, 900 Höhenmetern noch sein wird  und dann folgt ja auch direkt die lange Abfahrt nach Soller.

Aber da sind wir noch nicht. Jetzt nur noch ein paar Minuten bis zum offiziellen Start. Die letzten Anweisungen vom Veranstalter durchs Mirco begleitet von lauter Musik. Die Anspannung steigt und dann ist es endlich soweit.  „ !!!! Start !!!!

Langsam setzt sich das riesige Fahrerfeld in Bewegung. Es piipt als ich über die Startmatte rolle. Mein Transponder welchen ich an meinem linken Schuh befestigt habe setzt meine Zeitnehme in Betrieb.  Jetzt gibt es keinen Weg mehr zurück. Werde ich es schaffen ?? Noch nie in meinem langen Radfahrerleben bin ich so eine Distanz mal geradelt und dann noch die 4000 Höhenmeter die auch noch heute auf mich warten. Es ist mir ein wenig kalt auf den ersten Kilometern durch Alcudia, aber was sagt eine alte Radrennfahrerweisheit : „ Zieh dich so an das du am Anfang ein wenig frierst ! „ Bald hatten wir Alcudia hinter uns gelassen und fuhren direkt am Meer ( Bucht von Pollenca) entlang. Die Sonne wärmte uns jetzt ein wenig. Gänsehautfeeling bei Tempo su um um 35-40 km/h. Porte Pollenca ist der nächste Ort und von hier aus ging es dann Richtung Pollenca über die breite Hauptstrasse. Nach dem Kreisverkehr in Pollenca als wir in die Straße Richtung Kloster Lluc abbogen, ging es dann „ endlich  los. Bei jetzt schon leicht ansteigender Strassse wurde das Tempo wurde erhöht. Ich mag es nicht in so großen Fahrerfeldern zu radeln und bin froh das sich jetzt schon kleinere Gruppen bilden. „Achtung !! Nur nicht zu schnell schon jetzt ist meine heutige Taktik !“ Als wir dann im eigentlichen Anstieg hinauf Richtung Kloster Lluc sind  habe ich mich einer Gruppe angeschlossen die ich locker mithalten kann. „ Hey.. fahr schneller.. die Gruppe vor Dir holst Du dir noch „ sagte der kleine Teufel genannt „ falscher Ehrgeiz“ in mir „ Aber mein Kopf  sagte mir „ Nein bloß nicht , Bleib sitzen und  spar deine Kräfte, nur nicht jetzt schon zu nah ans Limit ! Wer weiß ob es zu dem Zeitpunkt die Richtige Entscheidung ist.. Das sollte sich später dann noch zeigen.

Die erste Verpflegung  bei KM 50 ich passiere ohne anzuhalten, dann ging es hinauf zum Puig Major  vorbei an den beiden wunderschönen Seen. Nach dem Tunnel bei KM 56 ( höchste Stelle der heutigen Runde = 900 Meter Meereshöhe )  dann runter in die Abfahrt nach Soller. Oooh.. ganz schön windig hier oben auf dieser Seite des Tramuntana Gebirgszuges.. Hinter Soller folgte dann der Anstieg Richtung Deiá über den Coll den Blenda ( Km 76 = 226 Meereshöhe)

Bei KM 89 dann die erste Zeitnahme in Valdemossa. Habe bis hierhin 3 Stunden 22 Minuten gebraucht.

Jetzt mal runter vom Rad und in aller Ruhe die Flaschen wieder befüllt und ein paar Bananen und Energieriegel in die Trikottaschen gesteckt. Noch ne Dose Cola und dann geht es weiter.

Ich bleibe nicht gerne solange bei Verpflegungsstellen stehen und trinke die Cola dann erst auf dem nächsten Kilometer beim radeln. Bin jetzt ganz alleine unterwegs aber vor mir habe ich eine größere Gruppe in Sichtweite. Jetzt doch mal kurz etwas schneller und bald habe die Gruppe erreicht. Ein lustiger Haufen von Spaniern und ein Engländer ist auch dabei. Mit dem kann ich mich ein wenig unterhalten. Die Spanier übernehmen den größten Teil der Führungsarbeit, was mir nicht unrecht ist. Es folgt jetzt die tolle wunderschöne Küstenstrasse vorbei an Banjalbufar (KM105)  und Estellencs  (KM 112). Dann erreichen wir nach einer längeren Abfahrt Andraitx ( KM 129 ). So jetzt noch über den Col den Esteva (KM 135) und wir haben die Berge hinter uns. Calvia bei  Km 140 ist erreicht und hier befindet sich dann die nächste Verpflegung. (meine Zwichenzeit KM 140 = 5 Stunden 14 Minuten ) „ Nur noch 172 km bis zum Ziel „  Ich fühle mich noch sehr gut, war doch wohl richtig die Entscheidung nicht von Anfang an vorne dranzubleiben. Der Streckenverlauf geht jetzt Richtung der Hauptstadt Palma (KM150). Jetzt sind wir fast wieder auf Meereshöhe und der „ flache“ Teil der 312er Runde steht jetzt bevor. Es Molinar, Coll den Rabassa, Can Pastilla, Playa de Palma und Arenal sind die nächsten Orte die wir durchqueren. Das Tempo hat jetzt ganz schön angezogen. Wir sind jetzt eine Gruppe von 7 Fahrern  und wechseln uns regelmäßig in der Führungsarbeit ab. Ich erwarte schon seid längerem das die Gruppe mit den Spaniern wieder zu uns auffährt. Die Jungs haben wohl in Calvia eine längere Pause eingelegt oder unsere Gruppe fährt zu schnell. Das letztere trifft wohl eher zu, denn bald sind wir nur noch zu „ Fünft „ Ein Engländer, zwei Spanier und zwei kösche Jungs !!!! Jetzt macht es sich bemerkbar das ich meine Kräfte richtig eingeteilt habe, denn ich bin der noch „ Stärkste“ und mit meinen 55 Jahren aber der älteste in dieser Gruppe. Wenn die Straßen mal ein wenig bergauf gehen, brauche ich nicht bei weitem t an mein Limit zu gehen, damit die anderen noch dranbleiben. Ses Salines (meine Zwichenzeit KM 224 = 7 Stunden 59 Minuten ),, Colonia de Sant Jordi, Llombards, Santanyi , Calogna und S´Horta sind die nächsten Orte die wir passieren. Unser Tempo ist relativ hoch und noch immer erwarte ich das die große Gruppe die sich irgendwo hinter uns befindet bald mal aufschließt.  Ohh jetzt haben wir gerade das 250 km Schild passiert.  Noch nie in meinem so langen Radfahrerleben bin ich soviel Km geradelt.  Einer der Spanier unserer 5er Gruppe haben wir verloren. Dafür haben wir einen „ Tunnel Team Fahrer“ aufgefahren, der aber keine Führungsarbeit mit übernimmt. Der andere Spanier im (rosa Trikot) hat auch schon seine Führungsarbeit eingestellt und so ruht  die Hauptverantwortung fürs Tempo nur noch auf den den Schultern vom unserem englischen Kumpel und den beiden Kölner Jungs. In Porte Cristo müssen wir am Hafen die steile Wand hinauf zur nächsten Verpflegungsstelle (meine Zwichenzeit KM 264 = 9 Stunden 15 Minuten ).

Ab hier kenne ich mich wieder sehr gut aus, da ich ja sehr oft  meinen Urlaub in Cala Ratjada verbringe. Es folgt jetzt ein breite Strasse Richtung Son Severa. Hier folgen wir der neuen Umgehungsstrasse und biegen dann ab Richtung Capdepere/Cala Ratjada.

Von dieser Strasse biegen wir dann kurz später ab Richtung Arta. Es folgt ein kurzer Anstieg der jetzt doch schon ganz schön weh tut. Seid einiger Zeit wird unsere Gruppe  jetzt von einem Motorroller mit einem Fahrer vom Veranstalter  und ein Polizeimottorad begeleitet. Das bedeutet für uns freie Fahrt auf den letzten Kilometern.

Arta die letzte Verflegung ((meine Zwichenzeit KM 285 = 9 Stunden 53 Minuten ) nur noch 27 km bis ins Ziel. Wir halten nicht mehr an und werden bei der Durchfahrt von einigen Zuschauern bejubelt. Das motiviert !! So jetzt noch die leichte Steigung bis zum sogenannten „ Schweineberg“ ..  auf der Abfahrt hinunter machen wir uns alle so klein wie möglich um dem heftigen Gegenwind die geringste Angriffsfläche zu bieten. Es folgt nach einem Flachstück die kurze Abfahrt runter  zur „ Tankstelle „ ( hier geht die Strasse links ab Richtung Petra ) Der direkt folgende Anstieg wird ziemlich zügig gefahren und oben bin ich dann mit dem „ Engländer „ alleine. Wir drehen uns um aber keiner von unseren Weggefährten ist zu sehen. Wir entschließen uns zu zweit dem Ziel entgegen zu radeln. Nach dem Abzweig nach Son Serra de Marina geht es dann noch mal ein wenig runter aber direkt folgt der letzte kurze Anstieg ,welcher  hier bei KM ca 300 doch ganz schön weh tut. Ich versuche mit einem möglichst kleinem Gang mein Tempo zu halten und auf der Flachen angekommen bin ich dann nur noch alleine. So jetzt nur noch ca 10 km. Also beschließe ich ab jetzt so schnell zu radeln wie es mir noch möglich ist. Die Beine schmerzen, aber es gelingt mir trotz Gegenwind die Geschwindigkeit nicht unter 40 km/h fallen zu lassen. Can Picafort KM 305 !! Ich gebe noch mal alles und hole die letzten Reserven aus meinem Körper raus.  Nur noch 6 Km. Diesen Streckenabschnitt bin ich schon sehr oft geradelt, nur nicht mit über 300 km in den Beinen. Jetzt nicht nachlassen. Das nahe Ziel vor Augen konzentriere ich mich noch mal voll, Oberkörper ruhig und mit einem sogenannten rundem Tritt, nähere ich mich dem so ersehnten Zielstrich. Ziemlich erschöpft biege ich auf die Zielgerade ein und habe noch mal die Kraft das Tempo was zu erhöhen. Finale !!!  Völlig glücklich überquere  ich den Zielstrich bei KM 312 !!  ooh was war das ?? kurz hinter dem Ziel merke ich das die große Gruppe auf die ich schon so sehnsüchtig unterwegs  gewartet hatte auch schon da ist. Platz 35. das hätte ich nicht erwartet. Fühle mich jetzt großartig, denke mir aber das der große körperliche Einbruch noch später kommen wird. 312 km mit ca 4000 Höhenmetern in 10 Stunden 30 Minuten bei einem fast 30er Schnitt ( 29,7 km/h)  gehen bestimmt auch an mir nicht spurlos vorbei. Jetzt noch den Transponder abgeben und dann auf die Terrasse vom Playa De Muro um den verdienten Drink zu mir zu néhmen. Bleibe nicht lange dort weil es mir zu kühl wird und radle weiter in mein Hotel Esperanza welches nicht weit weg vom Start Ziel Ort liegt. Auf meinem Zimmer angekommen führt der erste Weg unter die Dusche. Danach Müsli essen, viel trinken , das Fernsehen anmachen und ein wenig Fussball Bundesliga schauen. Um 20 Uhr gibt es heute Abendessen. Danach treff ich mich noch mal mit Freunden auf einen Absacker aber heute Abend liege ich dann doch sehr früh im Bett und schlafe auch sehr schnell ein.


Ein wunderschöner und für mich ganz besonderer Tag geht zu Ende. Träume bestimmt noch von den vielen Steigungen und dem heftigen Wind der heute mal wieder nicht unser Freund war.


Der M312 ist wirklich zu empfehlen, und jetzt kann ich ja auch schreiben, das meine Taktik  die richtige war….

Hier ein paar Tips / Empfehlungen :

Fahrt die ersten 150km durch die Berge nur mit „ Halbgas“ damit ihr noch für die zweite Halbzeit genug Kräfte und Reserven übrig habt!

Bergrunter ein wenig ausruhen denn die nächste Steigung folgt bestimmt. Auch bergab kann man sehr viel Energie verbrauchen!

Was sagt hierzu eine Radfahrerweisheit: Berghoch ist mehr Zeit zu gewinnen als Bergrunter !

  “Wie gestalte ich meine Ernährung. um keinen Hungerast zu bekommen? Was nehme ich besonders auf dem Rad mit?”

Das reichliche Frühstück in zeitlicher Nähe des “langen Rad Marathons ” das auch ruhig kräftiger ausfallen darf (erhöhter Eiweißanteil), um die Blutzuckerkurve lange stabil zu halten, ist unumgänglich. Also, Langschläfer, früher aufstehen! Nur auf die Schnelle einen Topf Müsli hineinzuwürgen (oder auch: Marmeladenbrot, etc.) ist zu kurz vor dem Start nicht richtig. Radsportler, müssen auf dem Rad spätestens nach einer halben Stunde zu essen beginnen und dann alle 15-20 min in kleinen Portionen nachschieben, dabei immer in kleinen Schlucken dazu trinken. Zu Anfang kann es ruhig etwas Kräftigeres sein, auch die Profis essen in der Anfangsphase eines Rennens Schinken- und Käsebrötchen.•Zum Schluß hin wird die Form der Zusatzernährung immer kurzkettiger (will heißen: immer kürzere Zuckermolekülketten), Bananen, Lebkuchen, süße Brote, Riegel kommen zum Einsatz. •Gegen Ende der Belastung  bringen Flüssig-Gels rasch Hilfe. (Nicht zu früh hiermit anfangen ) Hier kann auch dann auch eine Dose eiskalte Cola Wunder wirken, vorrausgesetzt das sonst immer auf dieses sehr zuckerhaltige und ungesunde Getränk prinzipiell verzichtet wird. Cola ist das einzige Getränk was eiskalt  während eines Wettkampfes getrunken werden kann… die Cola kommt nämlich im Magen nur noch als Schaum an.

Empfehlung für dieTrinkflaschen: Eine Flasche mit Wasser und die andere  enthält dann noch zusätzlich Energiezusatzprodukte. 


So das reicht  für heute.

Bis bald

Euer Didi

Happy New Year 2014

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Montag, 30. Dezember 2013 von Didi in Allgemein

 Didi´s Friends Club

                     wünscht allen einen guten Rutsch,

           viel Erfolg und ganz besonders beste Gesundheit

                                    fürs neue Jahr

                                      2014 





Unsere sportlichen Ziele sollten wir wie folgt definieren ->

Nicht schneller oder besser zu sein als Andere ,

sondern sein eigenes persönliches Leistungslimit erreichen.

Ganz besonders und damit verbunden, dass wir im Anschluss auch stolz auf unsere erreichten Leistungen und den angestrebten Erfolg sein können,

ist alles ohne unerlaubte Hilfsmittel zu erreichen.

Ich möchte das Wort hierfür nicht nennen, denn leider sehe ich das unserer  „ Lieblingssportart“, deswegen

 und ganz besonders durch die beteiligten Betrüger ein ganz großer Schaden zugefügt wird. 

Sehen und hoffen wir für das  Letztere wie folgt :

Erfahrungen sind wie Fotos:

Aus Negativem wird etwas Positives.


Hey meine Edelweisspiraten der Landstraße und alle anderen die auch gerne mal unsere Eintragungen hier auf dieser Website verfolgen,

passt auf Euch auf wenn Ihr reinrutscht ins neue Jahr !

Euer

Edelweis-Piraten Capitano

Didi



Jahresabschluss Quiz

Wer ist das da neben Eurem Capitano in Orange und in welchem Land wurde dieses Bild aufgenommen ???

Der erste der sich bei mir mit der richtigen Antwort meldet erhält ein kleines Geschenk.

Na dann aber los …. Grübel Grübel Grübel


Kleine Hilfe = Bild wurde in der Zeit aufgenommen als ich Landesverbandstrainer der Junioren von NRW war,

und  der hier auf dem Bild 18 jährige hat später unter anderem auch  eine Etappe beim Giro Italia gewonnen.